私は潜水艦の専門家です

潜水艦の専門家が、運命のタイタニック号潜水艦のバラバラになった残骸から、災害発生の瞬間について明らかになる7つの手がかりを明らかにした。

ジャスパー・グラハム・ジョーンズ博士は、今月初めに5人の男性の命を奪った大惨事の背後には多くの要因がある可能性があるとサン紙に語った。

昨日、大破したタイタン潜水艦10隻が岸に引き上げられた。

そして昨夜、米国沿岸警備隊は捜索中に人間の遺体が回収されたことを明らかにした。

ハミッシュ・ハーディング氏、シャーザダ・ダーウッド氏、息子のスレイマン・ダーウッド氏は全員死亡し、旅行を運営していた会社のCEOストックトン・ラッシュ氏とパイロットのポール＝アンリ・ナルジョレット氏も亡くなった。

プリマス大学の機械海洋工学准教授であるグラハム・ジョーンズ博士は、誤算が災害にどのように寄与した可能性があるかを明らかにしました。

グラハム＝ジョーンズ氏は、潜水艦の覗き窓を引用して、この潜水艦はタイタニック号の残骸の深部に到達することが認定されていなかったと説明した。

同氏は、「これを実行した人物は実際に大きな間違いを犯しており、自分の計算に過信していたのだと思う。

「ひび割れが生じていたでしょう。

「最初は見えなかったかもしれませんが、毎回少しずつ大きくなり始めてから、重大な亀裂となって機能しなくなるのです。」

外部につながるパイプや船の一部から漏れが始まった可能性がある。

これにより、潜水艦を制御する電子機器の一部が腐食した可能性があります。

同氏は、「これは電気災害だったかもしれない。腐食だったかもしれないし、火災だったかもしれない。

「電気系統に水が漏れると故障の原因にもなります。

「屋外につながるパイプや部品の一部が漏れ始めている可能性があります。屋外に電線がある場合、陸地を通っている電線が実際に漏れ始める可能性があります。腐食している可能性があります。」

非常に軽度の漏れがあった場合、乗客はそれに気づいていた可能性がありますが、最も可能性が高いのは、捜索中の船舶が聞いた衝撃音による即時爆縮です。

専門家が引き揚げた残骸を徹底的に調べているため、この恐ろしい事件の原因を発見するプロセスには多大な時間がかかるだろうが、グラハム・ジョーンズ博士は、昨日公開された残骸の写真は特定可能であると述べた。

専門家は、パイプと一緒に「床構造」と電気配線の配管用のケーシングが見えたと述べた。

グラハム・ジョーンズ博士は、難破船の引き揚げ後、調査員は通常亀裂が見つかる場所で災害の原因を探し始めると説明した。

通常、これは血管の接合部や最大の屈曲が起こっている場所である可能性があると同氏は述べた。

しかし、容器上の亀裂の特定のパターンとその位置は、正確に何が間違っていたのか、そしていつ起こったのかを示している可能性があります。

グラハム・ジョーンズ博士は、「亀裂は脆かったり延性があり、疲労や層間剥離に関係している可能性がある。

「電子顕微鏡でスキャンすると、疲労を観察し、亀裂の速度と方向を確認できます。」

専門家は表面の縞模様から、最初の亀裂の形成から潜水艦の重大な故障までにどれくらいの時間が経過したかを知ることができる可能性がある。

条痕とは、互いに平行に走る小さな溝または亀裂を指します。

グラハム・ジョーンズ博士は、「疲労亀裂が発生すると、荷重サイクルごとに少しずつ成長し、通常、破面の一部に縞模様が生じます。

「各縞模様は、各応力サイクル間の距離と重大な故障に至るまでの時間を示します。」

同氏によると、捜査員はバラバラになった金属の破片を調べ、過度の加熱、腐食、座屈の兆候も探す予定だという。

グラハム・ジョーンズ博士は次のように説明しました。「過度の加熱、腐食、座屈はありませんか? 接合部や継手の歪みはありますか?」

しかし、調査員が直面する可能性のある問題は、進水前に潜水艦にすでに存在していた問題と、爆縮後に潜水艦に生じた欠陥とを区別することである。